Vad gör Banverket med våra skattemedel?
I dagarna har boende i en fastighet på Södermalm lämnat in en "Klagan över Domvilla" till Miljööverdomstolen. Detta innebär, om man läser inlagan, att Banverket inte har gjort en korrekt ansökan till Miljödomstolen och att detta har uppmärksammats av de boende.
Domvilla är, om jag uppfattar det hela rätt, att Banverket har vilselett (synvilla = domvilla) Miljödomstolen till att ge ett godkännande men att Miljööverdomstolen nu antagligen kommer att upphäva detta.
http://www.expressen.se/polopoly_fs/1.1093577!defaultImage/1266421332.gif
Fortsättning följer.....
Tycker Du att vissa saker är fel? På den här bloggen försöker jag reda ut saker som jag anser felaktiga i den politiska djungeln
onsdag 26 november 2008
måndag 17 november 2008
Paradigmskifte i miljöpolitiken?
Vad har hänt?
Först så avvisar Miljööverdomsstolen Banverkets ansökan för Citybanan och nu har Andreas Carlgren morskat upp sig och avvisar Vägverkets miljökonsekvensbeskrivning, MKB, för Förbifart Stockholm.
Har vi fått en handlingskraftig Alliansregering som törs följa Miljöbalken? I Miljöbalken står det klart och tydligt att det förutom huvudalternativet även skall beskrivas konsekvenser för rimliga alternativ Vad beträffar Förbifart Stockholm så vet jag inte riktigt vad som kan vara rimliga alternativ men för Citybanan är ju Tysta Spår både billigare och bättre och har ju faktiskt en gång redan varit godkänt.
Jag har ju länge propagerat för att man måste fatta frågan innan man fattar beslut och nu tycks min önskan bli verklighet. Tänk om det kommer en MKB som både Du, jag och våra förtroendevalda begriper
HURRA
Först så avvisar Miljööverdomsstolen Banverkets ansökan för Citybanan och nu har Andreas Carlgren morskat upp sig och avvisar Vägverkets miljökonsekvensbeskrivning, MKB, för Förbifart Stockholm.
Har vi fått en handlingskraftig Alliansregering som törs följa Miljöbalken? I Miljöbalken står det klart och tydligt att det förutom huvudalternativet även skall beskrivas konsekvenser för rimliga alternativ Vad beträffar Förbifart Stockholm så vet jag inte riktigt vad som kan vara rimliga alternativ men för Citybanan är ju Tysta Spår både billigare och bättre och har ju faktiskt en gång redan varit godkänt.
Jag har ju länge propagerat för att man måste fatta frågan innan man fattar beslut och nu tycks min önskan bli verklighet. Tänk om det kommer en MKB som både Du, jag och våra förtroendevalda begriper
HURRA
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)