Knutpunkt Slussen vs Nya Slussen

Debatten om Slussen har hittills endast rört det visuella och många känner ilska över att Stockholm nu riskerar att blockera en fantastisk utsikt. Lär artikeln i DN.

Jag håller med om att det officiella förslaget är fult, men vi människor har faktiskt fler sinnen som med förslaget "Nya Slussen" misshandlas rejält.

Slussen är främst bullrig och blåsig varför det egentligen borde vara akustiker och ventilationskonsulter som skulle vara tongivande. Lägg därtill att det är Värmdös och Nackas Knutpunkt i Stockholm, ett viktigt utlopp för Mälarens vatten och en trafikapparat så skulle det behövas bättre kompetens även för logistik, geohydrologi och trafikplanering.

Nu har vi fått möjlighet att möta stadens tjänstemän i ett eget samråd för Knutpunkt Slussen där vi kan kan jämföra "Knutpunkt Slussen" med "Nya Slussen"

VAR? Sjömanshemmet,
Peter Myndes Backe 3

NÄR? Onsdag den 31 mars, kl 13.00

Alla är hjärtligt välkomna

M3980 Överklagat för barnens skull

Vi har frågat mängder med människor varför Citybanan skulle vara miljömässigt fördelaktig framför Tysta Spår. Svaret har hela tiden blivit:

För att DOM (politikerna, OM anm) har bestämt det!

Men vänta, lever vi i en demokrati eller? Jag trodde dom folkvalda skulle följa lagen där det tydligt står att varje beslut ska kunna förklaras av vem som helst till vem som helst och att det vi väljer ska vara klimatsmartare än andra alternativ.

Vi får nu se om HD beviljar prövning så att vi till slut får svar på frågan om vad som skulle vara så bra med Citybanan jämfört med Tysta Spår.



Läs mer genom att klicka HÄR

Toppstyrd Slussen

På Svd.se Brännpunkt skriver lärda män beska kommentarer om förslaget "Nya Slussen" dåliga trafiklösningar och visionslösa gestaltning

Nya Slussen är en produkt av tjänstemännens inskränkta tänkandesom man på ett listigt sätt har lurat poilitiker att skriva under på.

Så fort allmänheten försöker komma med synpunkter utanför boxen så sparkar man bakut och försöker med politikers okunskap hävda att det fula och bullriga är bättre än det vackra och gröna.

Jämför själv Nya Slussen med www:KnutpunktSlussen.se eller som vi medborgare uppfattar förslagen Park eller Motorväg.

Miljöverdomstolen avvisar miljövänligt alternativ

Miljööverdomstolen har nu fattat sitt beslut att avvisa överklaganden som hävdar att Citybanan är miljömässigt mindre lämplig än ett ytspår.

Skälet är att inte ens Miljööverdomstolen har mandat att avgöra en så principiellt viktig fråga om det verkligen ska finnas alternativ i en ansökan som på ett icke-tekniskt sätt beskriver att det vi bygger är miljömässigt bättre än andra alternativ.

Man vet inte om man ska skratta eller gråta varför ni får tolka bilden nedan som ni vill.



Läs mer genom att klicka HÄR

Knutpunkt Slussen vs Nya Slussen

Politikerna i Stockholms stadshus har fattat beslut om Nya Slussen utan att förhöra sig om de behov som boende i Nacka och Värmdö har på Slussen för den knutpunkt som förbinder sydostsektorn med staden. Detta har man gjort trots att Miljöbalken föreskriver att det ska finnas alternativ så att vi vet att det vi väljer är miljömässigt fördelaktigt framför andra.

Stockholm har avsatt 115 miljoner för att ta fram detta enda alternativ Nya Slussen. För att uppfylla Miljöbalkens krav har därför en grupp medborgare i Nacka och Värmdö utarbetat ett alternativ Knutpunkt Slussen där fokus har lagts vid de önskemål som framkommit i dialog med pendlare vid Slussen, turister och kunniga konsulter.

Välj själv vilket alternativ Ni tycker är bäst. Kom till Factory Nacka torsdag den 25 feb kl 10 - 17 och rösta. Än är inte sista ordet sagt.

Politiskt civilkurage - Demokratins räddning

Se dokumentären om Bogota! klicka HÄR för att se videon

Två oberoende borgmästare lyckades på mindre än 10 år vända en korrumperad huvudstad till att bli en av sydamerikas mest framgångsrika huvudstäder.










Antanas Mockus, Enrique Penelosa

Här är ett axplock av vad man åstadkommit

• Från att inte ha någon kollektivtrafik reser nu 1,6 miljoner kollektivt varje dag
• Biltrafiken har minskat med 22 %
• Bilfria söndagar
  
• 400 000 cyklar varje dag
  
• 1 100 nya parker i nya bostadsområden som tidigare var slum
• 15 nya bibliotek har 400 000 besökare varje vecka
• 98,5 % avv alla barn går i skolan
• ALLA bostäder har nu el, vatten och avlopp
• Antal döda har minskat med 50%
• Antal mord har minskat med 70 %

Vad har detta med Sverige att göra. Jo, om politiker, medborgare och entreprenörer vågar stå upp och inte kohandla kan även vi minska brottsligheten, trafikolyckor och miljöförstöring och öka kollektivtrafikresandet, barnens kunskaper och trivsamheten.

Rösta på mig - Jag bryr mig!

Politisk kohandel

Nu går det lite fort igen. Entreprenörer i Älvsby har kört lite för fort och påbörjat arbeten innan detaljplanen är fastlagd. Länsstyrelsens, som är lagens polis, har därför upphävt förhandsbeskedet som snabba politiker har beviljat.

Nu vill politikerna betala entreprenörernas fortkörningsböter genom att lösa in mark som tidigare kostade ca 500 000:- för 3.8 miljoner. Varför ska vi ta från de fattiga och ge till riskkapitalister???

Fortsättning följer.

Vill Ni även följa kohandel på nationell nivå gå in på hemsidan www.TystaSpar.se